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今年1到7月，雲林縣警察局統計民眾檢舉交通違規案件共逾8400件，其中最多是違規停車，第二是變換車道未打方向燈、跨越雙白線、未戴安全帽。有人甚至不到5分鐘就被檢舉3次，吃上3張罰單。
據《自由時報》報導，警方稱有民眾收到罰單後來詢問，才知道未依道路順行方向停車也算違規，雖然很「嘔」但也自知理虧，乖乖去繳錢；警方也稱，變換車道沒打方向燈的檢舉案件，車主的申訴比例很高，有位駕駛甚至因此在5分鐘內吃上3張罰單。
根據警方統計，斗六分局去年同期約500件民眾檢舉的交通違規事件，今年暴增10倍至5000件。由於太多人被檢舉，怨聲載道，斗六分局特別製作宣導單提醒車主注意。
警方表示，現在人手一隻智慧型手機，行車紀錄器又普及化，雖然其中有「故意」檢舉的狀況，但依照規定，民眾檢舉案件只要查證屬實都要告發，否則承辦員警可能被告瀆職。
美國總統川普曾嫌採購波音747新機當作「空軍一號」太貴，現在找到解決方法，就是將俄羅斯航空公司棄單的飛機改裝，成為美國總統專機。
川普現在搭乘的空軍一號從1990年開始服役，機齡已27年，五角大廈編列的預算是31億美元（約937億台幣）採購2架新的總統專機，其中一架為備用機。不過，川普去年12月當選後就職前，就在推特上推文宣稱新空軍一號要價40億美元，「實在太貴了！」
根據法新社報導，現在美國空軍找到解決辦法，將採購２架俄國航空公司棄單的747-8客機進行改裝。2013年俄國全錄航空公司（Transa女優愛液ero）向波音（Boeing）公司訂購飛機，但公司2015年宣布破產，完工的2架飛機今年2月從西雅圖的波音裝配廠，移到在南加州物流機場（Southern California Logistics Airport）保存。
完工的這兩架747-8客機，每架造價約3.87億美元（117億台幣），波音願意給空軍優惠折扣價，軍方和波音都不願透露價格，只說正進入最後議約階段。如果每架能以2.3億美元成交，改裝工作預計從2019年開始，2023年秋季開始服役。
報導指出，將兩架商用客機改裝成總統專機，至少約需32億美元，可幫納稅人省下幾百萬美元。不過，距離川普宣稱能省下十億美元相差許多，而且時程延遲也可能會讓金額持續攀升。
航空業界人士指出，飛機製造商賣不出去的飛機，通常會降價賠本求售以減少損失。波音公司生產的前20架787-8因為組裝問題造成飛機超重，導致業者退訂，在拖了幾年後，波音公司以牌價的40%價格出售。787-8的牌價約2.2億美金。
中國國際航空採購的波音747-8客機。（圖／波音公司 , 2017.8.3）
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